Preguntas frecuentes sobre el cambio de aceite
Con varios intervalos de servicio y requisitos, nuestro equipo sabe que los servicios de cambio de aceite pueden dejarle con muchas preguntas. Afortunadamente, nuestros asesores de servicio bien informados y técnicos certificados están aquí para abordar sus preocupaciones para que pueda sentirse relajado e informado. Si usted no ve una respuesta aplicable a continuación, por favor llame a nuestro centro de servicio directamente al 844-327-9541.
¿Qué ocurre durante un cambio de aceite sintético Volkswagen?
Tanto si tiene que realizar un mantenimiento programado Carefree como un mantenimiento general, nuestros técnicos se tomarán el tiempo necesario para completar una inspección multipunto gratuita antes de subir su vehículo al elevador. Una vez en el aire, nuestros técnicos pueden drenar el aceite, reemplazar el filtro de aceite con un reemplazo Genuine VW, y bajar su vehículo antes de llenar el motor con un aceite sintético aprobado por Volkswagen.
¿Es necesario sustituir los filtros de aceite en cada cambio de aceite?
Aunque algunos filtros de aceite pueden utilizarse hasta 15.000 millas, se recomienda sustituir el filtro con cada cambio de aceite de motor para garantizar que el sistema esté lo más limpio posible. Al desplazarse por la ciudad o en un viaje por carretera, el aceite circula a través del filtro y deposita suciedad, metal y otros residuos, evitando que entren en el motor y causen daños.
¿Puedo cambiar entre aceite sintético y convencional?
Sí, los conductores a menudo pueden cambiar entre aceite sintético y convencional sin repercusiones. Sin embargo, los modelos Volkswagen más nuevos están diseñados para funcionar con aceite totalmente sintético, ya que contiene detergentes y aditivos útiles que evitan las averías, lo que permite intervalos de servicio más largos que los aceites convencionales.
¿Necesitan cambios de aceite los vehículos híbridos o eléctricos?
Los vehículos híbridos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) tienen requisitos de mantenimiento similares a los de sus homólogos de gasolina, lo que significa que los conductores tendrán que realizar cambios de aceite periódicos. Los vehículos eléctricos (VE) no tienen motor de combustión, por lo que los requisitos de mantenimiento variarán en función de los requisitos del fabricante.