2026 Volkswagen ID.4 Pro SUV
- Nuevo
- Eléctrico
Resumen
- Color exterior
- Azul lago de montaña
- Color interior
- Gris con refuerzos marrones
- Cuerpo/Asiento
- SUV/5 plazas
- Autonomía de una milla eléctrica
- 291 millas
- Consumo combinado
- 113
- Garantía de la batería
- 96 meses / 100.000 millas
- Transmisión
- Automático
- Transmisión
- 4x2
- VIN
- 1V2CRPE82TC001596
- Número de stock
- V6001596
- Potencia
- 282
- Consumo combinado (kWh)
- 30 kWh/100m
Lo más destacado
- Sistema de navegación
- Salida de carril
- Control automático de la temperatura
- Sistema de comunicación de emergencia
- Conectividad telefónica inalámbrica
- Sensores de aparcamiento
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Aire acondicionado delantero bizona
- Luces largas automáticas
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Asiento trasero abatible
Las especificaciones completas
- 1 pulsación hacia abajo
- 1 toque arriba
- Protección acústica para peatones
- Control de crucero adaptativo: Control de crucero adaptativo predictivo
- Aire acondicionado
- Espejo retrovisor con atenuación automática
- Control automático de la temperatura
- Puerta del puerto de carga: llavero
- Cubo de la puerta del conductor
- Espejo de cortesía del conductor
- Sistema de comunicación de emergencia: VW Car-Net Safe & Secure 5 años
- Portabebidas delantero
- Aire acondicionado delantero bizona
- Entrada iluminada
- Sistema de navegación
- Consola superior
- Cubo de la puerta del pasajero
- Espejo de cortesía del pasajero
- Elevalunas eléctricos
- Potencia/regeneracion
- Preacondicionamiento
- Llave de proximidad: puertas y arranque por botón
- Portabebidas trasero
- Compartimentos traseros
- Acceso remoto sin llave
- Control de velocidad
- Volante telescópico
- Volante inclinable
- Nivel de la batería de tracción
- Llantas de aleación
- Suspensión independiente en las cuatro ruedas
- Barra estabilizadora delantera
- Neumáticos delanteros: 235/55TR19.0
- Dirección asistida
- Barra estabilizadora trasera
- Neumáticos traseros: 255/50TR19.0
- Dirección con sensor de velocidad
- Tamaño de las ruedas: 19"
- Monitores LCD de la 1ª fila: 2
- Antena diversity
- Radio FM
- Tamaño del LCD primario: 12.9"
- Sistema de datos por radio
- Integración de dispositivos inteligentes: App-Connect inalámbrico (con Apple CarPlay, Android Auto y MirrorLink)
- Oradores: 7
- Mandos de audio en el volante
- Cargador de teléfono inalámbrico: frente
- Conectividad inalámbrica del teléfono: Bluetooth
- Garantía básica: 48 meses/50.000 km
- Garantía de perforación por corrosión: 84 meses/100.000 millas
- Garantía de mantenimiento: 24 meses/20.000 km
- Garantía de la cadena cinemática: 48 meses/50.000 km
- Cobertura de asistencia en carretera: 36 meses/36.000 km
- Garantía de la batería de tracción: 96 meses/100.000millas
- Reposabrazos en el asiento del conductor
- Asientos delanteros: Cubo
- Asientos delanteros calefactados
- Capacidad máxima: 5
- Reposabrazos montado en el asiento del acompañante
- Asientos traseros: banqueta
- Asientos traseros Posición abatible: respaldo abatible hacia delante
- Tapicería de los asientos: Tela/Piel
- Asiento trasero abatible
- Compresor: No disponible
- Tipo de tracción: rueda trasera
- Ubicación del motor: trasero
- Economía de combustible en ciudad: 122mpg
- Ahorro de combustible combinado: 113mpge
- Ahorro de combustible combinado (kWh): 30 kWh/100m
- Medida equivalente de ahorro de combustible
- Ahorro de combustible en carretera: 104mpg
- Potencia: 282 CV @ RPM
- Tipo de cadena cinemática eléctrica híbrida: BEV (vehículo eléctrico de batería)
- Tipo de conector de carga de CC de la batería de tracción híbrida: SAE CCS
- Batería de tracción híbrida de autonomía totalmente eléctrica: 291 millas
- Tiempo de carga de la batería de tracción híbrida (horas) a 240 V CA: 8.0
- Capacidad bruta de la batería de tracción híbrida (kWh): 82
- Batería de tracción híbrida número de celdas 288
- Cargador a bordo de la batería de tracción híbrida (kW): 11.0
- Velocidad máxima de carga rápida de CC de la batería de tracción híbrida (kW): 170.0
- Tiempo máximo de carga rápida de CC de la batería de tracción híbrida (minutos): 30
- Tipo de batería de tracción híbrida: Ion de litio (Li-ion)
- Tensión de la batería de tracción híbrida 400
- Número de motores: 1
- Combustible recomendado: Eléctrico
- Tipo de combustible estándar eléctrico
- Par motor: 402 lb.-ft. @ RPM
- Transmisión: 1 velocidad automática
- Ángulo de aproximación: 18 deg
- Ángulo de salida: 21 deg
- Distancia al suelo (máx.) 155mm (6.1")
- Ángulo de ruptura de la rampa: 17 grados
- Parachoques: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores: color de la carrocería
- Retrovisores exteriores térmicos
- Retrovisores exteriores eléctricos
- Carga trasera: liftgate
- Spoiler
- Retrovisores con intermitentes
- Peso en vacío: 2,075kg (4,575lbs)
- Par motor: 402 lb.-ft. @ RPM
- Anchura exterior de la carrocería: 1,852mm (72.9")
- Altura exterior: 1,641mm (64.6")
- Longitud exterior: 4,585mm (180.5")
- Altura frontal: 1,031mm (40.6")
- Espacio delantero para la cadera: 1,382mm (54.4")
- Espacio delantero para las piernas: 1,044mm (41.1")
- Espacio delantero para los hombros: 1,461mm (57.5")
- GVWR: 2,660kg (5,864lbs)
- Puntuación de gases de efecto invernadero (GG): 10
- Volumen máximo de carga interior trasera: 1,818 L (64 pies cúbicos)
- Volumen de carga interior trasero: 858 L (30 cu.ft.)
- Volumen de pasajeros: 2,829L (99.9 cu.ft.)
- Carga útil: 440kg (970lbs)
- Altura libre trasera: 963mm (37.9")
- Espacio trasero para las caderas: 1,186mm (46.7")
- Espacio trasero para las piernas: 955mm (37.6")
- Espacio trasero para los hombros: 1,420mm (55.9")
- Capacidad de remolque: 998kg (2,200lbs)
- Radio de giro 4.8m (15.8')
- Distancia entre ejes: 2,766mm (108.9")
- Apariencia: digital
- Luces largas automáticas
- Punto ciego: Active Side Assist activo
- Configurable
- Faros con apagado retardado
- Cámara de aparcamiento exterior trasera
- Luces de lectura delanteras
- Faros totalmente automáticos
- Salida de carril: Lane Assist (Sistema de mantenimiento de carril) activo
- Advertencia de baja presión de los neumáticos
- Visualización de la temperatura exterior
- Sensores de aparcamiento: Park Distance Control w/Park Assist delantero y trasero
- Limpiaparabrisas con sensor de lluvia
- Luces de lectura traseras
- Desempañador de la luneta trasera
- Limpiaparabrisas trasero
- Información sobre señales de tráfico
- Ordenador de viaje
- Limpiaparabrisas intermitente variable
- Frenos ABS
- Asistencia a la frenada
- Frenos regenerativos
- Doble airbag de impacto frontal
- Doble airbag frontal de impacto lateral
- Estabilidad electrónica
- Colisión frontal: Mitigación Front Assist (aviso de colisión frontal y frenada de emergencia autónoma).
- Detección frontal de peatones: prevención
- Ignición desactivada
- Airbag detector de ocupantes
- Airbag de techo
- Alarma de pánico
- Luces perimetrales/de aproximación
- Colisión trasera: Mitigación de la alerta de tráfico trasero
- Sistema de seguimiento: VW Car-Net Safe & Secure 5 años
- Control de tracción
Notas del concesionario
Vehículo con arancel cero
Volkswagen of Downtown LA presenta a la venta este Volkswagen ID.4 Pro 2026 como parte de nuestra gama de coches nuevos seleccionados a mano. Este vehículo tiene un acabado exterior en azul y un interior en color nuez moscada.
Características incluidas:
ID.4 Pro, utilitario deportivo 4D, motor eléctrico, automático de una sola velocidad, tracción trasera, Azul, tela Nutmeg, frenos ABS, control de crucero activo, llantas de aleación, control electrónico de estabilidad, aire acondicionado delantero de doble zona, espejos retrovisores con calefacción, asientos delanteros con calefacción, entrada iluminada, aviso de presión baja de los neumáticos, sistema de navegación, entrada sin llave con botón de arranque y control de tracción
Llámenos, envíenos un mensaje de texto o chatee con nosotros, nuestro objetivo es proporcionarle una experiencia extraordinaria.
Llámenos para obtener más detalles o concertar una cita para una prueba de conducción
Venta sin aranceles. ¡Coches sin aranceles!
122/104 MPG en ciudad/carretera
Más tasas e impuestos gubernamentales, cualquier cargo financiero, 85 $ de gastos de tramitación de documentos del concesionario, cualquier cargo por presentación electrónica y cualquier cargo por pruebas de emisiones. El precio incluye los accesorios o productos añadidos por el concesionario. El precio contiene todos los incentivos aplicables del concesionario y los descuentos de fábrica no limitados.
Tranquilidad
Garantía de fábrica
Una marca en la que puedes confiar
KBB.com Reseñas de los consumidores
- 5.0
De los 17 coches nuevos que he tenido este es el MEJOR
por dcisiv el viernes, 22 de octubre de 2021
Conduzco desde 1969 y he tenido 17 vehículos nuevos desde entonces. Varios de ellos vehículos premium. Este es el primer vehículo que he tenido que me ha parecido 100% puro placer. Los asientos son premium hasta la médula. Más cómodos que cualquier otro vehículo en el que me haya sentado, incluido un Volvo que tuve y que, en mi opinión, tenía los mejores asientos del mundo. El diseño ergonómico general es casi genial y, a diferencia del Tesla en el que me senté, tiene mucho más sentido. La calidad de la conducción es casi suntuosa, ya que absorbe muy bien los defectos de la carretera, pero se maneja como ningún SUV es capaz de hacerlo, sin inclinarse en las curvas, por lo que es una experiencia de conducción realmente divertida. El sistema de infoentretenimiento también me pareció una gozada. El sonido es un paso definitivo más allá del anterior Tiguan SEL 2020 que tuve. Todas las características accesibles desde la pantalla es muy extensa por decir lo menos y fácil de navegar. El aire acondicionado e incluso la calefacción son sorprendentemente eficaces en la entrega de frío o calor bajo demanda, sin esperas. Las luces son otra cosa. Tengo el Pro S y las luces delanteras siguen donde usted está dirigiendo para la mejor vista. También algunas luces se extienden a los lados del vehículo para una mejor idea de lo que está conduciendo y cerca. La opción de luz de mal tiempo en el menú (que toma el lugar de una luz antiniebla) es otro mundo de visión. Corta a través de la niebla del suelo y proporciona aún más luz real a la carretera también. El espacio de almacenamiento es tremendo y NO hay tal necesidad de un llamado "maletero" que francamente comprometería la seguridad de colisión frontal. VW también ha diseñado cuidadosamente el frontal de esta manera para permitir una seguridad superior tanto para los pasajeros como para una persona que pudiera ser golpeada por él. A 85 mph es casi un susurro silencioso donde se puede mantener fácilmente una conversación o cerca de su música o noticias en la radio sin ese molesto zumbido del motor. La electricidad ha cambiado mi vida a mejor. Mi costo promedio para una llamada carga completa de 20% a 90% es de poco más de $ 4.00, muy lejos de una carga equivalente para el gas de más de $ 70.00. Todo lo que puedo decir es que una prueba de conducción convencerá a la mayoría de la gente de que esta es LA alternativa a todos los demás tipos de vehículos. Probé un Ford Mach E y junto con un Tesla sentí que la calidad de marcha era definitivamente mejor con el VW. Hay mucho más concesionarios para hacer frente a VW, así que también fue un factor. - 5.0
Divertido de conducir
por Craig0 el sábado, 24 de julio de 2021
Este es un gran coche para la conducción por carretera. Consigo alrededor de 200 millas cuando se conduce a 80 mph y completamente cargado al 100%. El control de crucero es fantástico. Cuando se pone al día a un conductor más lento que automáticamente se ralentiza a su velocidad y en una buena distancia detrás de ellos. Si son corteses y se mueven entonces vuelve a la velocidad seleccionada. El techo solar, cuando está cerrado, todavía deja entrar algo de sol, así que aquí en Arizona puedes sentir como se te calienta la cabeza. El coche es extremadamente silencioso y cómodo. Acostumbrarse a todo lo electrónico toma un poco de tiempo. Un botón puede tener varias funciones y entenderlo requiere algo de paciencia. Tenemos precios especiales para vehículos eléctricos de nuestra compañía eléctrica entre las 11:00 pm y las 5:00 am. Hasta ahora estoy pagando unos 2,40 dólares por 160 km. El cargador de 110 voltios que viene con el coche es bastante inútil. Consigues un total de 2-3 millas por hora. Compré un cargador de nivel 2 que se enchufa en la toma de 220 voltios de mi secadora y obtengo 20 millas por hora. En general, un gran coche hasta ahora. - 5.0
Primer VE
por Flash el Lunes, 19 de julio de 2021
La mayor tecnología en cualquier coche que he tenido, los 3 años de carga gratuita es un gran bono. La conducción es suave y muy tranquila. La autonomía de más de 250 millas es genial y no echo de menos ir a la gasolinera.
ADVERTENCIA: El funcionamiento, la revisión y el mantenimiento de un vehículo de pasajeros pueden exponerle a sustancias químicas, incluidos los gases de escape del motor, el monóxido de carbono, los ftalatos y el plomo, que el Estado de California considera que provocan cáncer y defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Para minimizar la exposición, evite respirar los gases de escape, no deje el motor al ralentí salvo cuando sea necesario, realice el mantenimiento de su vehículo en una zona bien ventilada y utilice guantes o lávese las manos con frecuencia cuando realice el mantenimiento de su vehículo. Para más información, consulte la página 65Advertencias.
"Más tasas e impuestos del gobierno, cualquier cargo de financiación, $85 cargo de procesamiento de documentos del concesionario, cualquier cargo de presentación electrónica y cualquier cargo de prueba de emisiones".